新华财经孟买5月20日电（记者 张亚东）印度经济正遭受两大冲击：正在肆虐的第二波疫情从消费端影响印度经济，而高油价引发的通胀压力，将从供给端影响印度经济。在这两者的合力影响下，印度经济在去年4季度和今年1季度呈现出来的复苏势头将大大减弱。从经济复苏的形态上来看，这两者的影响将导致印度经济复苏的时间被进一步拖长，印度财政部此前所设想的经济“V”型复苏基本无有可能。
去年3月份，由于实施了近2个月的全国性封锁，印度的第一波疫情对国内的供应端形成了主要冲击。与去年不同的是，尽管今年疫情发展速度和每日新增疫情感染人数均较去年严重很多，但面对今年3月份开始的第2波疫情，印度迄今为止并没有实施全国性的封锁，而是各邦根据自身情况自行决定抗疫措施：在这一指导思想下，印度全国实施完全封锁的邦只有零星的少数，大多数邦只是禁止人员密集的服务业。因此，尽管第2波疫情对经济冲击不可避免，但在总体影响上比去年要小很多，目前主要集中在消费端。印度央行的抽样调查已经将这一点显示出来。印度央行4月7日公布的调查结果显示，印度3月份居民消费信心指数较今年1月份有所下跌，由今年1月份的55.5下跌至53.1。同时，印度消费者对未来一年的消费信心也由1月份的117.1下降至108.8。
对于第2波疫情对印度经济的冲击，印度央行在日前发布的月度经济报告中分析指出，从影响上来看，第2波疫情只是抑制了经济活动，但并未使之衰弱。多项经济指标显示，印度经济在4月至5月初之间有所放缓。但由于在家办公、在线网购和线下派送的兴起，封锁对经济的冲击有所抵消。第2波疫情对经济的冲击主要是需求端：需求受到抑制，可支配收入的降低和就业情况不好，都对需求构成影响，但总供给受到的影响不大。
印度国内外的研究机构看法也基本趋同：尽管都将印度在本财年的经济增长预期进行了下调，但总体上仍认为印度经济在本财年还能实现较快增长。5月11日，评级机构穆迪将印度本财年的经济增速预期从此前的13.7%大幅下调至9.3%。穆迪是少数几家将印度经济增速预期下调至个位数的机构。但尽管如此，穆迪还是指出，印度经济在下半个财年的复苏强度将大大提高。
现阶段影响印度经济复苏的另一个主要问题是高油价。印度对国际原油市场深度依赖。国际油价的上涨，将推高印度国内的汽柴油零售价格，并将通胀压力广泛传递至印度生产和服务领域。
目前，印度主要城市的汽柴油零售价格已经涨至创纪录的高位。5月18日，在印度首都新德里，汽油零售价格上涨至每升92.85卢比，较前一天价格上涨0.27卢比；柴油零售价格为每升83.51卢比，较此前一天上涨0.29卢比。在印度孟买，18日汽油的零售价格为每升99.14卢比，较前一天价格上涨0.26卢比；柴油零售价格为每升90.71卢比，较前一天上涨0.31卢比。
印度汽柴油价格的上涨将进一步推高印度国内的通胀压力。4月份印度燃料批发价格指数同比上涨20.94%。业内人士指出，印度汽柴油价格的上涨将引发印度国内其他商品价格的相应上涨。
印度已有企业对包括汽柴油、钢材等价格的上涨做出提价反应。印度本土汽车制造商塔塔汽车公司5月7日宣布，将从8日开始，将再次提高其乘用车销售价格。据悉，塔塔汽车公司乘用车的销售价格将平均提高1.8％。塔塔汽车乘用车业务总裁ShaileshChandra表示：钢材和特种钢价格的上涨使得企业不得不通过产品价格的上涨来转嫁其中的一部分压力。这已是印度汽车制造商今年的第三次提价了。4月份，印度汽车制造商就因投入成本增加而提高销售价格。
通胀压力的上升和需求端的受抑制，已经影响到企业家的投资决策。IHSMarkit印度市场首席经济学家德莉马指出，印度4月份的制造业、服务业在产出和新增订单等方面，都有明显的放缓。尽管PMI仍处于50上方，但制造业、服务业企业的投入成本因物价上涨而增长明显，加上疫情对印度需求端的影响，企业家对未来的信心受到严重影响。
疫情和高油价的冲击，使得印度自去年４季度开始的复苏力度收到抑制。去年4季度，印度经济之所以能够快速复苏，主要原因是印度财政部的节日消费补贴、印度传统的节日集中消费和疫情管控的放松等。但这些因素在今年1季度已经有所衰减，从3月份开始，第2波疫情已经有所影响，这都将导致印度经济的复苏势头严重受挫。印度央行在4月份就公开表示，印度经济复苏的不确定性在增加，并在5月份出台了增加流动性的政策措施。印度央行在年初还表示，将推进货币政策正常化。
因此，从经济复苏的形态来看，由于第2波疫情的冲击，印度经济复苏的时间至少会被进一步拉长。印度财政部原本指望从去年4季度开始，经济复苏快速反弹，“V'型复苏基本确立。现在来看，由于印度经济在底部时间至少还将延续至今年上半年，因此，“V”型复苏基本无望，能够期望的或许是“U”型，但更有可能是“W”型。
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