为了尽快推动最新提出的1.75万亿美元基础设施支出法案落地，美国总统拜登做出所有努力，包括推迟欧洲之行的出发时间。然而，民主党内部的分歧仍未弥合。
根据美国有线电视新闻网（CNN）报道，拜登当地时间10月28日召开众议院民主党核心小组会议，试图在他前往欧洲参加二十国集团（G20）峰会之前，说服党派内所有人士支持他最新提出的1.75万亿美元基础设施支出法案。
拜登原定于28日清晨出发前往欧洲，但白宫方面希望在他离开前至少能就支出法案的框架达成协议，因此拜登将欧洲之行推迟了数小时。
当地时间28日下午，众议院公布《重建更好的法案框架》（Build Back Better），规模为1.75万亿美元，较今年8月民主党人提出的3.5万亿美元计划规模减半。
框架在增加高收入者税收、征收企业股票回购税和最低税、提供免费学前教育、投资清洁能源、增强医疗保健福利、投资中产阶级家庭、改善社区和种族不平等，以及投资移民问题等方面都列出了预算计划。
但是，美国众议院民主党内的进步派坚持其立场，要求在对5500亿美元基础设施法案进行投票表决前，必须让他们看到单独的1.75万亿美元税收和支出计划的立法文本并得到能在参议院通过的保证。如果议长佩洛西做不到这一点，他们将反对5500亿美元基础设施法案。
据悉，通过对利润超过10亿美元的大公司征收15%最低利润税、对股票回购加税、对年收入超1000万美元的富人加税、加强执法防止富人逃税等方式，该法案未来十年可获2万亿美元的收入，不仅覆盖支出总规模还能削减赤字，年收入低于40万美元的美国人不会被加税。
美国国会进步派核心小组主席Pramila Jayapal早些时候曾表示，她小组的成员“热心支持”新的经济议程框架。但她说，“如果支出法案没有最终定稿，党团数十名成员将不会投票支持基础设施法案。”
据俄罗斯卫星网报道，众议院将推迟对基础设施法案的投票至下周。
白宫方面称，拜登相信这一框架可以获得国会两院民主党的集体支持，并呼吁众议院民主党人尽快通过该框架的附属法案，也就是今年初已在参议院获批的两党支持基建法案。
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